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莱格赛650的发展历程

Legacy 650 large business jet  
  • 2009年9月:在生产线上同时生产的两架莱格赛650同时实现首航。
  • 2009年10月: 巴航工业在美国公务航空协会(NBAA)年会上宣布正式启动莱格赛650项目。可搭载14名乘客的Legacy 600配备了先进的航电系统,其航程较莱格赛600更远。
  • 在该年会上,巴航工业与德国AAM飞机资产托管公司(Aircraft Asset Management AAM GmbH)签署两架莱格赛650的销售协议。两架飞机由位于德国斯图加特的DC航空公司(DC Aviation)运营,该公司为公务机包机运营商,也是莱格赛600的客户。
  • 2010年2月: 巴航工业授权飞安国际(Flight Safety)为莱格赛650用户提供培训服务。
  • 2010年8月莱格赛650在第七届拉美公务航空会议暨展览(LABACE)上首次亮相。
  • 2010年10月: 飞机通过巴西国家民航局(ANAC)和欧洲航空安全局(EASA)认证。
  • 2010年11月: 巴航工业向埃姆斯飞机有限公司(Amsair Aircraft Limited)交付全球首架莱格赛650。该机由VIP包机公司泰坦公务航空公司(Titan Airways Executive)在英国伦敦斯坦斯特机场运营。
  • 2011年2月: 莱格赛650 获得美国联邦航空局(FAA)颁发的型号认证。.
  • 2011年10月: 巴西航空工业公司宣布成龙先生加入莱格赛650 公务机大家庭,并担任巴西航空工业公司喷气公务机品牌形象大使。
  • 2012年2月: 巴西航空工业公司畅销机型莱格赛600/650喷气公务机推出搭载卓越的霍尼韦尔Ovation® SelectTM客舱管理系统、改进版客舱装饰风格和增强隔音性能的2012年新款机型。
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  • 2012年3月:民生金融租赁股份有限公司(MSFL)此前定购的13架莱格赛650大型公务机中的首架已经交付。
  • 2012年5月: 巴西航空工业公司向位于沙特阿拉伯利雅得运营的FAL集团旗下私营子公司FAL航空公司出售并交付一架莱格赛650,标志着莱格赛650成功进入沙特阿拉伯市场。
  • 2012年5月: 巴西航空工业公司与捷特航空公司——莫斯科伏努科沃机场(Jet Aviation - Moscow Vnukovo)签署协议,以提升对俄罗斯地区莱格赛600/650客户的服务水平。
  • 2012年6月:  巴西航空工业公司(圣保罗股票交易所代码:EMBR3;纽约证券交易所代码:ERJ)与中国航空工业集团公司(中航工业)签署在中国总装生产莱格赛600/650喷气公务机的合作协议。
  • 2012年6月: 2012年6月13至14日在加拿大多伦多举行的加拿大公务航空协会(CBAA)会议上,莱格赛650首次亮相。
  • 2012年8月: 巴西航空工业公司为莱格赛650公务机提升高原机场起降能力。
  • 2012年10月: iPad App – eTechPubs的开始应用于莱格赛650公务机,再无需随机携带一个装满了纸质手册、重达40磅的飞行袋。
  • 2012年11月:  巴西航空工业公司向中国民生金融租赁股份有限公司(MSFL)交付莱格赛600/650系列第200架莱格赛系列公务机(莱格赛650大型喷气公务机),标志着莱格赛600/650项目实现了一个重要里程碑。
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